Tweet
Здравейте колеги проблема е че след поредното спукване на картер, и неговата смяна колата след като ми загрее на 75 градоса ми светва червената лампа за маслото !!!
Моля за помощ ??
Моля за помощ ??
-
-
колко картера си пукал и веднага ли си гасил, че нещо май...156 2.4JTD 136+ PS -
Пукал съм два пъти и съм гасил двигателя веднагаComment
-
Щом казваш че си гасил веднага ...наи вероятно имаш и проблеми с всмуквателя на помпата.5 Ланчии зад гърба си!
И една Alfa 166 със смесени чуства засега!Comment
-
Мерси колега нещо друго можели да бъде ? И ако карам така какво ще стане ? ? ?Comment
-
Ще се окотят малки JTD нца.Първоначално публикувано от Pursuit_90 Покажи съобщениеFiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019Comment
-
За сега карам така цяла седмица и ништо и затова питам. Питах маистори и те ми казват незнам.. тцComment
-
на загрял мотор премерете налягането на маслото и ще стане всичко ясно!Първоначално публикувано от Pursuit_90 Покажи съобщение156 2.4JTD 136+ PSComment
-
Колеги еми не е заграл мотора защото повече от 85 градоса невдига, щего премера тогава...Comment
-
85 градуса си е загрял мотора (не прегрял), някой стари шофьори на тази лампа и викат "лампата за основен ремонт", т.е. като ти светне не е добре дори до сервиза да я караш на самоход. В повечето случаи причината не е датчика, дано имаш късмет и да ти е сондата, но ако са лагери и продължаваш да си караш ще се вкараш в такъв филм, че ще се чудиш дали изобщо си струва да правиш ремонта.Първоначално публикувано от Pursuit_90 Покажи съобщениеAR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салонComment
Comment